“空气悬架气囊疲劳寿命动态试验测试台”

2019年08月20日

当今消费者购车,大多偏重乘坐舒适性,影响舒适性的最关键因素就是车辆的悬架。汽车悬架作为连接车轮与车身的机构,对车身起着支撑和减震的作用。经常听销售说什么独立悬架,非独立悬架,很多消费者也不太明白,到底是什么鬼?独立悬架:指前后左右四个车轮单独通过独立的悬挂装置与车体链接,也就是说每个车轮可以各自独立地上下跳动,相互没有直接影响。

    空气悬架将传统的弹簧替换为气囊,通过气泵给气囊注入和释放空气来调节悬架的硬度,还可以使底盘升高或降低,是舒适度和实用性最高的悬架。由于成本较高,所以一般用于高档汽车中,比如奔驰S,路虎揽胜,保时捷卡宴等车型。    那么空气悬架气囊疲劳寿命如何测试?静、动态试验如何测试?请关注我们我公司试验台产品!

      我公司从事液压技术研发多年,先后为成功为苏州金龙客车研发“汽车悬挂缓冲气囊疲劳寿命试验台”,为天津铁路维修公司研发的从奥地利Plasser&Theurer引进的大型铁路养路机械0832捣固装置试验台,为神华集团研发的用于“EX3600液压反铲主泵K3V280维修及性能测试研究”的伺服控制双联泵性能测试试验台。

苏州客车悬挂气囊疲劳寿命测试2

 

来源:包头市和维德机电液压设备有限公司